新能源動(dòng)力電池導(dǎo)熱相變片在供給導(dǎo)熱功能的一起還附帶有絕緣、減震等其它性能。大多數(shù)人可能會(huì)覺得畫蛇添足了：相變導(dǎo)熱片是導(dǎo)熱用的，不導(dǎo)電、絕緣就行了，不必要在做擊穿電壓測驗(yàn)。其實(shí)不然，由于是用在動(dòng)力電池包上了，有必要嚴(yán)厲按照要求測驗(yàn)出擊穿電壓、絕緣強(qiáng)度，以確保動(dòng)力電池相變導(dǎo)熱片操縱安全。

導(dǎo)熱相變片越來越多的使用到新能源電池上，那么怎樣合理的使用相變導(dǎo)熱片，尤其是相變導(dǎo)熱片再新能源電池上的使用計(jì)劃很多人不清楚，在電池包內(nèi)部什么時(shí)候選用導(dǎo)熱系數(shù)高的相變導(dǎo)熱片，什么時(shí)候選用導(dǎo)熱系數(shù)低的相變導(dǎo)熱片，這一點(diǎn)需求咱們在電池包規(guī)劃上整合電芯挑選認(rèn)真研究剖析并測驗(yàn)。

動(dòng)力電池就像新能源轎車的心臟，心臟的鞏固才可用保證轎車的正常作業(yè)。再動(dòng)力電池中電池辦理體系的成熟度與全面性都要統(tǒng)籌，以此來保證動(dòng)力電池的安全性。各位伙伴可用使用永輝盛輕量化動(dòng)力電池導(dǎo)熱相變片。