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Auto industry thermal design scheme
動(dòng)力電池溫度現(xiàn)面臨的問題
動(dòng)力電池的成本、性能、壽命對(duì)電動(dòng)汽車的成本和安全性有關(guān)鍵影響;電池的溫度可直接決定鋰離子電池的性能、使用時(shí)間和安全性。
導(dǎo)熱材料要具備的特點(diǎn)
鋰離子電池包對(duì)導(dǎo)熱材料的特殊要求
導(dǎo)熱材料用量大:密度低——降低導(dǎo)熱材料密度,有助于汽車輕量化,提高續(xù)航能力。
電池產(chǎn)熱復(fù)雜、瞬變:高熱容——提高材料熱容,能有效吸收瞬時(shí)發(fā)熱,保持電池溫度穩(wěn)。
電池安全性:高阻燃——強(qiáng)化材料阻燃特性,可提高電池包在異常狀態(tài)下的安全性,降低損失。
車載DC-DC轉(zhuǎn)換器
● 混合動(dòng)力汽車(HV)和電動(dòng)汽車(EV)有使用DC-DC轉(zhuǎn)換器
● DC-DC轉(zhuǎn)換器將電池的直流電調(diào)整到各電子設(shè)備零件適用的直流電壓后進(jìn)行配電。
● 電壓調(diào)整時(shí)的損耗會(huì)產(chǎn)生熱量,因此DC/DC轉(zhuǎn)換器需要向外部散熱。
● 晶體管等各零件、轉(zhuǎn)換器外殼與車體之間,需要使用散熱硅橡膠片。
永輝盛動(dòng)力電池?zé)峁芾砟繕?biāo)
安全 · 穩(wěn)定 · 高效 · 便宜 ◆ 高溫散熱,低溫加熱,保證單體電池處于適宜的工作溫度范圍; ◆ 減小單體電池內(nèi)部溫度差異,保證單體電池的溫度分布均勻; ◆ 保持電池組內(nèi)部的溫度均衡,以避免電池間的不平衡而降低性能; ◆ 消除因熱失控引發(fā)電池失效甚至爆炸等危險(xiǎn); ◆ 有效通風(fēng),保證電池所產(chǎn)生的潛在有害氣體能及時(shí)排出,保證使用電池安全性; ◆ 溫度等相關(guān)參數(shù)實(shí)現(xiàn)精確靈敏的監(jiān)控管理,具備合理的異常情況應(yīng)對(duì)策略; ◆ 滿足電動(dòng)汽車輕型、緊湊的要求,成本低廉、安裝與維護(hù)簡便; |
汽車用LED燈中的導(dǎo)熱襯墊 | 自然散熱動(dòng)力電池包中的導(dǎo)熱襯墊 |
DC-DC轉(zhuǎn)換器中的導(dǎo)熱襯墊 | 車載用PTC加熱器中的導(dǎo)熱襯墊 |